مجهزة بقرص بحجمmm 270 مم في الجانب الأمامي و mm200 مم في الجانب الخلفي، للسيطرة الكاملة على الدراجة النارية, كما يعزز قرص المكابح أيضا تبديد الحرارة من خلال تصميمه الدوار.
المرور بتجربة ممتعة ومثيرة من خلال ضبط عزم الدوران لمحرك RTR المخصص للسباقات.
تصميم أخف للسباقات الكبرى, حيث يحمل الطرف المحفور شارة السباق ثلاثية اللون.
مصابيح يؤدى مع مصابيح تجريبية جديدة ليشكلوا معا عيون الحيوانات الحادة, ومنشطة عند الاستخدام، ليلا أو نهارا.
تصميم الحركة الدائمة. تصميم هوائي ديناميكي منحوت.
يساعد الجزء الخلفي المنحوت على سهولة ورشاقة الحركة، كما أنه مصمم خصيصًا ليلائم احتياجات عملاء ترو بلو ريسينج، بينما تنتشر المصابيح الخلفية الأنيقة والجريئة مع مجموعة من أضواء يؤدى، ما يجعل رمز السباق أكثر شراسة وتوهجًا
تساعد الديناميكا الهوائية الذكية لغطاء الخزان على الحفاظ على الأداء، كما تحد من ارتفاع درجة حرارة المحرك بنسبة 10 درجات مئوية.
تصميم صلب جديد. عرض جديد للخلفية باللون الأزرق الليلي، عد تنازلي على عداد سرعة الاشتعل، مفاتيح من ألياف الكربون مستوحاة من السباق.
واسعة جدا، تساعد مجارف الخزان على التدفق السلس للهواء الداخل والخارج والذي يعمل على تسخين وتبريد المحرك القوي في وقت واحد، مما يجعل ركوب الدراجة شيئًا لا تشوبه شائبة.
لغاز المحول أحادي الأنبوبة - توفر مانعات الصدمات القابلة للتعديل عن طريق خمس خطوات قوة شديدة بدون التأثير على الأداء.
خفة الحركة هي الحل عند الجرأة، لذلك راعينا في أداوت التعليق أن تكون مثالية حتى تتيح خفة الحركة والرشاقة. نظام التعليق الأمامي مزود بالزيت التلسكوبي والتعليق الخلفي مزود بمانعات الصدمات بالغاز المحول أحادي الأنبوبة القابلة للتعديل عبر خمس خطوات مع ذراع دوار مستطيل.
Apache 150
Jupiter
Wego
Sport 125
TVS King Deluxe